蔚来EC6?还是等特斯拉Model Y?

作为造车新势力的领头羊,蔚来的未来被大多数人看好。然而,尽管如此,蔚来CEO李斌仍在成都车展上表示,“短期内,蔚来只是跨过了生死线。”但上半年累计交付超过65,438+0.4万辆,足以说明蔚来走在了正确的道路上。

在成都车展上,蔚来正式发布了蔚来EC6。这款定位中型纯电动轿跑SUV的车型,不仅巩固了蔚来在中型纯电动SUV市场的地位,在阻击特斯拉车型上也具有更大的战略意义。y .但是模特?y绝对是强有力的竞争对手。现在两个型号的交付日期都快到了。你想买蔚来EC6吗?还是等特斯拉车型?y?

等模特?y的国内价格

蔚来EC6前阵子在成都车展正式上市,补贴前价格区间为36.8-52.6万元。由于换电的支持,根据最新补贴政策,EC6全系车型仍可享受1.8万元的国家补贴,EC6补贴优惠后价格可降至35万元。

模特?y目前只给出预售价,长寿命版和性能?高性能版分别为48.8万元和53.8万元,实际上比蔚来EC6的价格高很多。但是,未来的模式呢?Y的价格很可能会随着国产带来的成本降低而调整。

模特?3国内和海外版本的定价策略,以及预期的国内型号?y会在这个基础上降低20%左右。那样的话,模特?Y的定价会和蔚来EC6一样?100kWh容量电池的版本非常接近。如果模型呢?y以后会像Model?3,推出价格更低的长续航后驱版和标配续航升级版,或许与蔚来EC6?该车70kWh容量版价格重叠更多。

据悉,特斯拉上海工厂二期建设项目已进入尾声,新生产线主要用于生产Model?y,还有国产版的车型?y交付时间是特斯拉在2021年初定的。

根据蔚来官方信息,EC6?70kWh电池版本将于今年9月下旬交付,而100kWh容量的型号将于今年65438+2月交付。

蔚来开始定制/特斯拉居然扯皮?

EC6沿袭了“X-Bar”家族设计语言,上部分为日间行车灯,下方放置了远/近光灯,辨识度很高。此外,车顶圆润的曲线与车尾的轮廓融为一体,形成了优美的溜背造型。由于EC6采用了滑背式设计,整车视觉重心低于ES6,营造出更接近轿跑的运动视觉效果。

特斯拉模型?你觉得Y怎么样?要不要高配车型?3.整体设计风格和车身元素都是以模型为基础?3和build,其实两个车型是同一个平台生产的,其零件* * *享受率高达75%。最大的变化是在提高车身高度的同时,有7个版本可供选择,另一个是带Model?3同样大小的全景天蓬也出现在Model?你起来。

不过这次EC6的定制更好。先来看看车漆。EC6车漆有六种颜色,其中五种是自由色。只有invivo蓝需要收费654.38+10万元。特斯拉目前提供给ModelY五种颜色,其中只有珍珠白是免费车漆,中国红需要1.89万,其余颜色9500元。

车轮方面,EC6有五种车轮可供选择。运动和性能车型标配65,438+09英寸五辐轮毂。另外四个轮胎是两个20寸和两个21寸,需要交9500元到26500元的安装费。

还有特斯拉车型?y只有三个轮子可以选择。长寿命全驱版标配19寸低风阻轮毂,20寸多辐熏黑轮毂售价18900元可供选择。还有模特?y的性能?高性能版标配21英寸多辐涡轮轮毂,搭配红色制动卡钳看起来非常运动。相比之下,EC6如果想有一个21英寸的轮圈,就要多花26500元,签名版也要多花1.5万元。

总的来说,蔚来EC6在车漆颜色和轮圈样式上提供了更多的选择。此外,个性化签名设计包允许用户定制徽章和签名板。定制内容包括个人签名、个性化文字雕刻,以及十二星座、十二生肖等一系列可以选择的元素。个性化方面,模特?y相对较弱。

都是轿跑SUV,谁更快?

进入车内,蔚来EC6延续了家族式的设计风格,除了一些材质上的区别,很难看出它和ES6、ES8的区别。还有模特?y的内饰设计也延续了车型?3的极简设计风格,不仅是中控台,连座椅门板的配色和用料都几乎一样。

但是,很明显蔚来EC6比Model好?y在内饰设计上更豪华,但具体技术和配置等详细信息还要等车型。y的正式上市不过蔚来EC6的选装包很丰富。估计型号?y很难和蔚来EC6相比。接下来,我们将关注性能。

既然是轿跑SUV,运动属性最重要。目前已经正式上市的蔚来EC6公布了性能参数,其中性能版搭载前置160kW永磁同步电机和后置240kW异步感应电机,0-100km/h加速仅为4.5s;EC6运动版搭载双160kW永磁同步电机,0-100km/h加速5.4s。

模特?y官方尚未公布其电机参数信息,但预计型号?y和模特?3续航和动力参数整体差别不大,会随型号采用?3同一个电池组。当前长续航版给出的0-100?km/h加速数据5.1秒,性能?高性能版0-100?km/h加速数据为3.7秒。

虽然在数据上,EC6的动力参数强于Model?y,但也许是受车身重量和电驱动系统调校的影响,最终加速结果和最高速度表现,车型?y比蔚来EC6好。

最后说一下很多人关心的续航问题。来EC6装了70kWh或者100kWh的电池组,最后可以匹配四个NEDC续航里程:430km,605km,440km,615km。

特斯拉模型?Y目前给出的数据是长续航版续航里程505km(WLTP?估计)、性能?高性能版续航里程480km(WLTP?估计)。总的来说,NEDC的整体续航比WLTP高12%左右,换算成型号?Y-long续航全驱版NEDC续航表现约600km,性能版约550km。整体续航表现介于蔚来70kWh电池和100kWh电池之间。

最后说一下充电性能。依托特斯拉打造的第三代超级充电桩,蔚来EC6在充电速度上堪比Model。y有一定差距。不过蔚来首位车主支持终身免费换电也是一大优势。

蔚来EC6?还是等特斯拉车型?y?

首先,如果只考虑性价比的话,蔚来作为自主造车的新生力量,无疑能够覆盖更多的细分市场。此外,更豪华的内饰、更个性化的定制选项、更多的可选套餐都是它的优势,换电服务的吸引力也非常适合一线城市;还有模特?y整体风格和型号?3类似,极简风格,性能优秀,更强大的自动驾驶系统,会更适合喜欢科技的人。但是如果你急着要车,赶紧预定EC6吧!

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