铁路提速使用的地理信息技术是。

两者或多或少都有使用，但GIS是主力。

GPS:全球定位系统。简单来说，这是一个由覆盖全球的24颗卫星组成的卫星系统。这种系统可以保证在地球上的任意一点上随时可以观测到四颗卫星，从而保证卫星可以采集到观测点的经纬度和高度，从而实现导航、定位和授时的功能。这项技术可以用来引导飞机、船只、车辆和个人沿着选定的路线安全、准确地到达目的地。

全球定位系统(GPS)是20世纪70年代由美国陆海空三军联合研制的新一代空间卫星导航定位系统。其主要用途是为陆、海、空提供实时、全天候和全球导航服务，并用于情报收集、核爆炸监测和应急通信等一些军事用途。它是美国全球主导战略的重要组成部分。经过20多年的研究和实验，耗资300亿美元。到1994年3月，已经布设了24个全球覆盖率98%的GPS卫星星座。

GPS全球定位系统由三部分组成:空间部分——GPS星座；地面控制部分-地面监控系统；用户设备部分-GPS信号接收器。

GPS定位技术具有高精度、高效率、低成本的优点，使其广泛应用于各种大地控制网的加强和建立，以及公路工程测量和大型结构物的变形测量。

GIS:从技术和应用的角度看，GIS是解决空间问题的工具、方法和技术；从学科上看，GIS是在地理学、地图学、测量学和计算机科学基础上发展起来的学科，具有独立的学科体系；在功能上，GIS具有空间数据的获取、存储、显示、编辑、处理、分析、输出和应用等功能。从系统学的角度来看，GIS具有一定的结构和功能，是一个完整的系统。近30年来，地理信息系统(GIS)取得了惊人的发展，它被广泛应用于资源调查、环境评估、灾害预测、土地管理、城市规划、邮电通信、交通运输、军事公安、水利电力、公共设施管理、农林牧业、统计、商业金融等几乎所有领域。

总的来说，与GIS相关的应用比较多。

虽然可以使用GPS进行定位，但在现实生活中，列车运行在固定的轨道上，调度员可以通过各种通信设备(信号、手台、车载平台、GSM-R等)来确定列车的运行位置。)，而且获得的信息量比使用GPS获得的信息量更强。

最重要的是，不分析地理信息，只知道列车的位置是不可能让列车提速的(比如GPS在根据客流情况制作运行图的时候就发挥不了太大的作用)