黑蝙蝠中队简介
整体图案构图为“圆形、黑蝙蝠、北斗七星”。黑蝙蝠在夜间靠声波飞行，类似于雷达的工作原理。蝙蝠翅膀冲破黑夜，代表艰巨任务的英雄气概和彩虹士气；北斗七星代表方向和导航，三颗大星和四颗小星代表34中队。现在知道队徽怎么来的人都已经去世了。以上内容是由仍然健在的李崇善少校口述得知的。穿越重要军事基地的侦察航程由中情局设定。然后黑蝙蝠中队的精装炮灰下午4点左右出发，黄昏后进入大陆空域。凭借先进的电子设备和高超的技术，在夜幕的掩护下，按照“最低安全高度”准则，在100至200米的低空飞行，有时在茫茫夜空中以30米左右的超低空飞行，以躲避雷达。对于雷达来说，侦察机上的电子设备可以记录无线电波数据，然后对比分析高低空的侦察结果，找出雷达、导弹、高射炮的位置。第二次再去的时候可以电子对抗干扰，让雷达看不到来袭飞机，战管就失效了，瞎了。
准备飞机，主要是RB-17G和P-2V侦察机。使用了B-26轰炸机、RB-69A轻型轰炸机和C-123运输机改装的侦察机，在特殊任务中也使用了C-130运输机。
两天飞行30多个小时。
“黑蝙蝠”飞进飞出大陆低空侦察，甚至有一架RB-17G连续飞越大陆9个省份，让大陆军方非常紧张。毕竟当时大陆军事空军薄弱，防空接近于零，不得不紧急向苏联乞求战斗机。最后只进口了一批米格-17全天候战斗机和雷达设备，成功进行了夜间拦截的战术，但台湾省对苏联援助并不知情。
两天飞行30多个小时。1959年5月29日是蝙蝠倒霉的一天。像往常一样，34中队的飞行员李德峰向他的妻子孟晓波道别。那天天上下着毛毛雨，她希望任务取消。他昨天去执行任务，今天早上到家。他进门不到两个小时，队伍又来催了。预计两天总飞行时间在30小时以上，即48小时。虽然飞机上有三个飞行员可以轮班，但恐怕谁也没有闲暇睡觉。
同日，国家军事情报局派出两架RB-17G 835”和815”飞机同时对华南地区进行侦察。他们分别由和许驾驶，从广东南部进入大陆，前者向东，后者向西。西部航程虽远，但云贵高原防空薄弱，是公认的最容易、最安全的水路。相反，李德峰也认为自己运气不好，小声嘀咕了几句。
在两架RB-17G进入中国大陆领空后，李德峰被中国人民解放军空军锁定并立即被追击。但由于其探测面积较小，完成任务后出海返回台湾省，先离开大陆。大陆军方转而围剿"八·一五"飞机，该机由许，，等三名飞行军官驾驶，此外还有一名电子军官傅定昌.飞行员黄福洲、赵成久、傅、通信员陈、机械师黄、宋迪洲、空投兵李德山、空投兵陈亚星，* * * 14成员。
深夜11: 00，中国大陆广州雷达站发现“八·一五”飞机正从广西返回广东，准备返航出海，三分钟后将脱离困境。大陆军方抓住最后机会，空军18师夜航大队中队长蒋哲伦于23时起飞迎敌。即将出海的“815”飞机危机四伏，两次中枪。第一次被米格飞机攻击起火，没打中要害，但还是很强。机上人员在救火时以超低空向南逃窜，但被雷达锁定。没过多久，米格-17追上了大火，“815”飞机再也坚持不住，终于倒在了En。
“八·一五”飞机被击落，并没有阻止黑蝙蝠深入大陆成为烈士。34中队开始换上更先进、监控设备更好的P2V侦察机。6月1963日夜，34中队指挥员周毅莉带领机组于8时进入大陆，穿越杭、宁、汉等地。他利用电子侦察和干扰，与同机战友密切配合。如果他们进入了无人区，大陆空军派出米格-17和图-4共8架次进行拦截，他们跟踪了几个小时没有成功。午夜时分，这辆P2V在中国大陆飞来飞去，经过1350多公里，进入江西省境内。那是驻扎在南昌的中国人民解放军空军第24战斗机航空兵师。副队长王文丽非常幸运。当他独自驾驶米格-17时，发现飞机正在一架一架地攻击。这一致命打击导致飞机坠毁在江西临川大窝坑。和他的同事陈和黄。
“八·一五”飞机坠毁。当时台湾省军方称，飞机在广东上空执行空投任务时失踪，机组人员生死未卜。其实所有的侦察机都坠毁了，亲人收到的通知都是“失踪”，而不是“死亡”。在信息的封闭和军方的刻意隐瞒下，家属们总有一线希望，或许跳伞逃生，或许受伤被俘。
花了33年才知道真相。
30多年过去了，家属期待的奇迹并没有出现。傅一平，一个寡妇，说她直到33年后才知道真相，在1992的结尾。傅一平小时候，邻居偶然在《环球防务》杂志上看到一篇文章，报道了“八·一五”飞机的事故细节和埋葬地点:该飞机机长李德峰的弟弟李花伟在1987开始打听此事，打算迎接国军遇难者遗体回台安葬。傅一平得知此事后，立即联系了作者刘文星和李花伟，并试图以新闻报道的形式与其他家属沟通。
傅一平当时是《联合晚报》的副总编，充分发挥了媒体人的优势。他连续三天在《联合报》彩色版推出半版专题文章，介绍“西部连”和三十四中队的特殊任务，立刻产生了惊人的“广告”效果。30多年来一直没有联系的家属陆续与本报联系，一周之内找到了13失事飞行员的全部家属(陈亚星在
短短几天，家属们决定去广东寻亲，见见英灵。***14人从美国和中国台湾省省来到布满荆棘、险峻的金鸡山，寻找亲人的遗骸。金鸡山当时无人居住，没有任何迹象表明没有办法。飞机被击中坠毁，散落在山腰，残缺不全，一些烧焦的尸体被草草处理。当时负责处理善后的两人中，有一人已经去世。事故发生33年后，仅凭另一名派出所所长刘进荣和几名老年村民的残存记忆，遗体被找到，这是一个奇迹。
整个寻骨过程出奇的顺利，主要是中央和地方的全力协助。然而，主要是美国俄亥俄大学图书馆员李花伟在学术界颇有名气。他是由恩平CPPCC同乡会会长管仲栖，以及傅一平在台省传媒界的影响力协调的。他费尽周折，才得以找到大陆第一具炮灰骨，集体掩埋。否则，基于国军在内地的待遇，寻骨之难可想而知。
1992 12 14，黑蝙蝠在离家33年后终于回到台湾省，这是两岸交流以来，第一个枭雄炮灰被大陆集体埋葬在台湾省省的先例。家属认为，14机组人员已经在同一个山洞里埋了33年，应该一起埋在台北郊区碧潭国军公墓一个480米长的坟墓里。
收集大陆情报以换取美国援助
收集大陆情报换取美国援助，台湾省派出最优秀的国军为美国人伸张正义，让美国对大陆的军事部署了如指掌，美国也以美国的援助作为回报。易富思说，台湾省省没有反击大陆的能力，34中队收集的情报对台湾省省没有意义，但对美国有很大帮助。黑蝙蝠执行任务归来时，美军专机已在新竹基地等候。飞机降落后，美方人员立即登机，拆除飞机上的电子监控设备，并将收集到的信息带回美国进行研究分析，并直接送往白宫。
国民党当局撤退到台湾，孤立无援。特别是美国杜鲁门总统发表白皮书，指出国民党已经无可救药，根本不想和台湾省打交道。然而，在为美国工作的黑蝙蝠和黑猫中队的帮助下，“美国可以把台湾省拉过来”，易富思语重心长地说，“没有他们冒着风险收集这些信息，美国不会这么喜欢我们。”1993年3月29日，首批返回台湾省的空军第34中队队员，国军14人，葬于碧潭国军公墓，与当时的台湾省空军总司令唐飞将军(他也是空军青年学校第六期学员，空军学员是第34中队的主要来源)合葬。2001 12年2月4日，第二三十四中队国军将士遗体运回台湾省安葬。碧潭国军陵园34中队造反派成员墓，属于“反* * *起义空军烈士墓”。
“34中队”历年阵亡人员名单任务飞机失事日期遇难人数备注1 1954 5月26日，B-26在福建惠安上空被高射炮击落。聂晶元、魏、范从杰、李和四名间谍8-2 1955 4月14 B-26在台湾省海峡执行任务时坠毁。刘、于昆、、和两名间谍6-3 1956年6月22日B-17被来自江西广丰的米格-17拦截并击落。叶、杨、林启荣、洛浦、周兴国、钱端信、杜汉平、、陈立人、郝、王11-4 1957165438+10月15 Rb。张铭清、陈廷彬2此外，王维多、孔、在福建被捕，8个月后被释放回台。5 1959年5月29日，RB-17G(机号835)在广东恩平金鸡山和大王山的山坡被米格-17D击落。李勇、许、、傅定昌、马苏、叶振环、黄福洲、赵成功、傅、陈、黄、宋乃舟、李德山、陈亚星14 1992 12 14。6 1960年3月25日，P-2V-7偏航坠毁在韩国乌苏里山。殷燕珊、、梁、刘、陈光宇、孙大路、、刘一强、夏、、、邢张寒、黄迅、姚邦喜14-7 1961年165438。、尹金鼎、蔡、南平、岳昌孝、张桂普、朱振三、陈、、陈昌辉、梁、度、周乃鹏13-8 1962 65438+10月8日P-2V在朝鲜湾、大连、安东沿海地区消失。郭同德、崔杰石、梁汝年、李、刘景贤、钟、俞、俞祖培、张汉生、、薛宏基、考珍芬、13-9 1963 5月10 RC-123B屏东。沈绮莉、、林志培、、沈康厚、穆希敏、曲建勋、韩、任、、、罗恩光12-10 1963 6月19 P-2V-7江西。、陈苑淇、、冯、黄克诚、薛登举、李文俊、王守信、傅、、卞大存、、程克勤、杨斯隆于2001年2月4日迁葬回台。11 1964 6月11 P-2V-7进入山东探测，在全光照下被击中坠毁，被米格17PF击落。孙、葛广辽、小、邱宇轩、何家卓、曾德成、顾、欧阳克建、徐启新、、陶有干、丁菊香、彭才元、张志军13-12 1965 6月27日RC 65438。杨存厚、周友仁、苏、唐本华、臧宗宪、段石、、王、曾、黄于8月36日5438+00-13 1965从越南芽庄返台途中失控。何宜东、王、、石炳慈、狄振昌、毛、、杜庆让、等9人失踪。5月14 1967，C123K在新竹训练中坠毁。赵怀碧、张鸿勋2-15 1967 8月22日RC123B在台湾省海峡坠海。、孙祥林、张庆如、杜志龙、、周、和王常德7人，另有2人获救。