全球首款一体式摩托车房车，你愿意带着它环游世界吗？

房车是艺术品，是车迷的玩物。房车有很多异想天开的创意，不仅仅局限于传统的乘用车，自行车、三轮车、摩托车都可以改装成房车，相当具有可玩性。

这辆本田CB摩托车被改装成了迷你房车。为了保持平衡，加大了摩托车前后轮的距离，加大了轴距，可以带来更大的空间。

后座装了一个大箱子，侧面设计了外推门。里面可以躺一个人，相当于加了一张大床，里面巧妙地设计了一些基本的收纳功能和照明设施。

不要以为只是一张床。这种两轮房车还可以设计成多种房车配置。因为尺寸太小，所以用了很多轻质材料，铝框房车，还有很多玻璃纤维外罩。

是不是觉得阉割厨房太小了？不对！

它仍然保留了基本的厨房功能。客厅下面，预留了一部分空间作为厨房。虽然空间不大，但可以专门拿出来放置食物和一些炊具，想吃就拿出来。

这种一体式的摩托车房车也很受欢迎，主要是为了满足不想住酒店的摩托车爱好者。

这辆一体式摩托车房车是美国加州建筑系的学生。他在一辆本田CB车型的基础上，换上了一辆本田CR500越野车的长行程减震器，更换了辐条的前轮毂，加长了后摇臂，并利用自己在建筑方面学到的知识，制作出了世界上第一辆一体式摩托车房车。

我得吐出来。从外观和结构上看，有点像棺材房。内部空间还是可以的。车尾有个小天窗，头部空间足够高，不会有压抑感。

到处都是小物品的各种应用功能。这辆房车遇到的最大问题不是空间，而是在两轮摩托车上加了这个东西。真的不会影响车辆重心吗？如果汽车倒了，你怎样把它扶起来？你知道这个大箱子的重量不轻。

他的回答是还在优化改进中。摩托车停放时，如何用支架支撑，睡觉时如何转动，都不会影响其平衡，也不会造成突然侧翻的尴尬局面。

还计划骑着它穿越南美，行程超过20000英里。这种改进必须在实战中进行，找出各种问题，然后加以解决。

一旦技术问题解决，就会量产上市。摩托车更贴近自然，用房车的方式融入摩托车的旅程会不会更有新意？

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