吉利也会造火箭，李书福会成为中国钢铁侠？

没错，吉利汽车，浙江的吉利汽车，已经买下了沃尔沃的吉利汽车，正在招聘火箭研发人员。

从招聘启示录中，我们可以看到鱼道时空公司正在招人，包括火箭总工程师和各子系统工程师。但在随后的招聘启示中，火箭总工程师的职位已被撤销，而卫星的职位保持不变。

时空鱼道是吉利科技集团的一级新兴战略子公司，简称吉利卫星。公司主要负责吉利全球未来出行星座体系的建立、运营和维护，以自有卫星星座为核心，布局天地一体化解决方案，服务人类未来出行生态。

吉利官方宣布，由鱼道时空自主设计完成的首批两颗低轨道卫星已通过各项鉴定试验和测试，预计将于2020年内发射。LEO卫星的布局将为高水平智能驾驶提供高精度定位服务，全面提升用户的智能出行体验。同时计划在2020年启动世界首个商用低轨导航增强系统的验证。这个商业系统的空间段、地面段、应用段的所有核心技术都是完全自主可控的。

世界上除了美国钢铁侠马斯克的特斯拉，还会有一家既造汽车又造卫星的公司。

2015，美国马斯克的太空探索公司太空探索技术公司正式提出星链星座计划。所谓星链工程，就是由在太空中可以相互链接的卫星组成的星座，为全球提供5G级别的高速互联网服务。

图片来源:小火箭

太空探索技术公司的星链计划分为三个阶段:

第一步:用1600颗卫星完成初始覆盖。

第二步:用2825颗卫星完成全球组网。

第三步:用7518颗卫星组成更激进的狮子座星座。

卫星链计划三步完成后，在近地轨道形成两个巨大的卫星星座，轨道高度340公里的内层7518卫星和轨道高度1000公里以上的外层4425卫星构成11943卫星。

2065438+2008年2月22日，星链工程首批两颗卫星发射。

除了卫星，太空探索技术公司还有自己的火箭。2002年，太空探索技术公司启动了猎鹰火箭计划。经过4年的努力，花费9000万美元，2006年3月24日，猎鹰1将美国国防高级研究计划局的一颗卫星送上了天空。虽然首次发射以失败告终，但此后太空探索技术公司打破了联合发射联盟对美军航天发射任务的垄断，获得了大量发射订单。

图片来源:小火箭

2065438+2009年5月24日，太空探索技术公司用自己的猎鹰9号火箭一次发射60颗星链计划的卫星。

自成立以来，太空探索技术公司已成为美国军事航天发射的重要承包商，星链计划也在紧锣密鼓地进行中。至于钢铁侠的另一家公司特斯拉，与中国人关系密切。上海超级工厂的特斯拉模式？3现在订车已经排到5月份了。据说国产Model3可能会进一步降价到22万，这是让自主纯电动车无路可走的节奏。

火箭+汽车，太空探索技术公司估值已经超过360亿美元，特斯拉市值达到654.38+0373.87亿美元。

可以说美国铁人已经跑得很远了。

回到中国吉利，目前吉利汽车市值为654.38+0036.79亿港元。在刚刚过去的2019年，吉利汽车共销售1362000辆。吉利、领克、几何三大品牌同频发展，轿车、SUV、MPV齐头并进。其中，吉利品牌终端销量与去年基本持平，连续三年保持国内第一品牌；Link品牌取得了成功，终端销售额同比增长29%。

五年来，吉利汽车实现了30%的复合增长率，成为中国第一品牌，汽车行业第一阵营。2020年，吉利汽车1-2月累计销量排名第三，市场份额7.3%，达到历史最高水平。

吉利在汽车领域成绩斐然，也开始进军航天领域。在自身庞大的汽车用户支持下，吉利进军太空产业的第一步是结合自身汽车产品提供导航服务。李书福曾经说过，在万物互联的世界里，未来的交通工具一定是线上线下高度融合的智能空间移动终端。吉利将通过卫星通信网络、卫星数据应用和高精度时空服务，逐步实现向未来出行科技集团的转型。

在线导航只是第一步，无人驾驶才是吉利看重的应用场景。除了无人驾驶，国家对商业航天的开放也带来了巨大的市场需求。

2014《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》提出:“鼓励民间资本研制、发射、运营商业遥感卫星，提供市场化、专业化服务”。中国民营航天事业起步。

摩根士丹利预测，航空航天产业的规模将从2016年的3500亿美元增长到2040年的1.1万亿美元以上，而这一增长的一半将来自新的互联网卫星。根据航天报告2019，商业航天产品和服务在2018年创造了229，654，38+7亿美元的价值，而相关的基础设施和配套产业创造了996.9亿美元的收入。

吉利这次招聘不仅布局了卫星导航，还从火箭总工程师这个稍纵即逝的位置上看到了运载火箭的布局。可以说，李书福未来的野心不仅仅是为汽车或其他商业应用提供导航服务，而是要成为像马斯克一样的全方位商业发射和应用提供商，成为中国的钢铁侠。

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