美国星座航母_美国星座航母有多少艘？

在华盛顿布雷默顿基地，有三艘美国海军航母(从左至右)已经退役待处理:突袭者号、星座号和独立号。美国海军退役的军舰数量相当惊人，数量和质量都超过了一些国家现役海军的实力。

图为北美航空公司B-25米切尔轰炸机生产线，1942年2月拍摄。

二战中，美国及其盟国依靠大量美制武器，铲平了纳粹德国，摧毁了日本帝国。战后，这些质量优良、数量充足的武器带来了另一个问题:制造过多。图为二战后美国陆军航空兵的一个军械库里，大量过时的P-40战机等待被拆除。

费城的海军非现役舰艇维护设施(NISMF)会将退役军舰按照磨损程度分类，完好封存，等待军方需要或迎接外国买家；劣质产品将被拆除并回收。这些军舰被戏称为“后备舰队”，因为它们在储存过程中需要在炮塔、火控等精密仪器上焊接球形白钢板防护罩。

1956号美国爱荷华级战列舰威斯康星号与驱逐舰相撞，威斯康星号舰首撕裂，不得不更换。但当时USS海军已经完全停止建造战列舰，重开生产线的成本太高。即使重开，替换弓也不可能在短时间内生产出来。

由于美国海军造船质量过硬，其退役军舰也是很多实力较弱国家的一个选择。菲律宾海军现役的加农级护航驱逐舰是二战时期的剩余物资，先转交给重建的日本海上自卫队，再转交给菲律宾。

也有很多“倒霉蛋”没必要回现役，在储存的武器里找不到买家。图为2006年6月2日，美国海军击沉了退役的提康德罗加级导弹巡洋舰福吉谷号。

二战后成立的美国空军迅速进入喷气式飞机时代。除了被拆毁，一些未能赶上战争的最后一代螺旋桨战斗机也被转入封存状态。图为封存在美国戴维斯-蒙森空军基地的道格拉斯A-1“天空袭击者”。

戴维斯-蒙森空军基地是美军最著名的“飞机墓地”。该基地占地2600英亩，容纳了数千名美国空军、海军和海军陆战队的退役和闲置战斗机。亚利桑那州干燥的沙漠气候有助于这些飞机的长期保存。图为俯瞰戴维斯-莫森空军基地。

封存在戴维斯-蒙森空军基地的B-52战略轰炸机，虽然这些1950年代制造的老家伙不太可能再飞了，但为了维持美国空军现役B-52机队的正常运转，这些B-52充当了“器官捐献者”的角色。

戴维斯-蒙森基地的F-16战斗机，这些相对较新的飞机处于1000的储存状态，这也被称为“非破坏性”储存:这意味着除非从美国空军的飞机项目办公室订购，否则飞机的任何部件都不能拆卸。

这些F-16将很快遇到它们的最终命运:随着QF-4无人机的消耗接近尾声，美国空军正在将退役的F-16改为无人驾驶的QF-16作为新一代无人机，用于改装这些无人机的机体从戴维斯-蒙森基地的库存中提取。

图为从戴维斯-蒙森基地提取的编号为913的P-3C运到工厂进行翻新。

美军从伊拉克撤军后，从当地市场流出的二手美军用品。美军处理战争物资的原则是:妥善保存那些将来仍有使用价值的装备；而对于没有继续利用价值或者价值不大的，会毫不犹豫的抛弃。

比如反地雷反伏击车，美军撤离后就不再有用了，运回国内要花很多运费。因此，如果当地盟友有兴趣购买，美军会很乐意廉价处理掉。