Vivo要造车?官方回应

4月23日下午,vivo与富途牛牛在深圳联合举办了一场私人理财会。会上,vivo投资管理总经理朱桂堂回应造车传闻称,到目前为止,公司仍希望专注于做手机及周边生态链产品。最近由于天眼查App上新出了一项与体内自动驾驶相关的专利,造车传闻甚嚣尘上。有人认为专利强调的是移动终端与车载电子设备的连接功能,vivo不一定要造车。

4月24日上午消息,近日,沃丰科技联合创始人程俊来在接受新浪科技采访时表示,虽然ai语音机器人在遇到复杂问题时仍然需要寻求人工客服的协助,但语音机器人已经可以替代约90%的人工客服工作。“一些有标准答案的问题和场景,特别适合用机器人代替人工。对于特定领域的中大型企业来说,使用语音机器人的成本远远低于人工客服。”程俊来说。据他介绍,目前沃丰和一些同行的智能客服解决方案已经能够帮助企业客服中心节省60%左右的运营成本,降本效益明显。

当地时间23日,欧盟成员国和欧洲议会的谈判代表就欧盟数字服务法达成一致。该法案要求互联网平台公司采取更多措施删除非法和有害的网络内容,包括仇恨言论、虚假信息和虚假交易信息。《欧盟数字服务法》适用于为欧盟用户服务的数字服务提供商,包括网购平台、社交媒体平台、搜索引擎等。相关的大型服务提供商必须遵守相对更多的规则。这一法案将在晚些时候由欧洲议会和欧盟理事会正式通过后在欧盟地区生效,届时非法互联网平台企业将受到高达其全球年销售额6%的处罚。

据外媒报道,已经进入苹果iPhone OLED面板供应商行列的BOE,预计今年将向苹果供应3000万块有机发光二极管面板。由于显示驱动芯片的短缺以及消息人士透露产量似乎存在问题,BOE很难达到他们今年向苹果iPhone供应4000万有机发光二极管面板的最高目标。

北京未来航天科技研究院有限公司创始人兼CEO牛联在中国航天日在线-商业航天企业集中签约活动上发布了全球首个基于高光谱碳监测的商业卫星星座“未来碳星计划”。该计划由未来航天联合高校、国有企业和商业航天企业共同发起,为政府、企业和公众提供实时碳监测服务。“未来碳星计划”总投资20亿元,由33颗卫星组成,包括一颗全球卫星和部署在8个轨道平面上的每个轨道的4颗卫星。这些卫星在500公里的轨道上运行。每颗卫星将搭载高光谱相机和星间激光通信载荷,可实现对重点目标的全球快速监测和每小时观测。首星计划于2023年研制发射,2025年底前完成星座发射。

近日,上海普陀区跨采中心方仓医院出现了一辆自动配送车,为方仓内部的饭菜等物资提供非接触式配送服务。收容所医院主要收治新冠肺炎无症状感染者和轻症患者,床位2272张,普陀区中心医院、人民医院、利群医院123名医护人员参与日常医疗工作。

马骁智行今日宣布中标广州南沙区2022年出租车运力指标,这是全国首张发放给自动驾驶企业的出租车经营许可证。中标通知书明确,允许符合广州市智能网联汽车示范运营安全技术要求的自动驾驶车辆提供出租汽车经营服务。马骁智行获准在广州南沙投资65,438+000辆自动驾驶车辆,提供出租车服务。预计从5月起,马骁智行将在南沙800平方公里的区域内开始收费运营,并逐步将服务扩展到广州其他地区,惠及更多广州市民。乘客可以使用PonyPilot+ App使用服务并完成支付。服务时间为8:30-22:30,收费标准按照广州市统一的出租车计价标准。

鉴于最近有关电动汽车(EV)事故的报道,印度政府已决定调查此事。印度道路运输和公路部部长尼廷?Nitin Gadkari周四宣布,政府计划对生产对公众构成威胁的低质量电动汽车的公司采取严厉行动。据称,政府已经警告相关公司,如果不立即采取补救措施,将被重罚,并需要召回存在缺陷的车型。