飞机襟翼的工作原理

一是增加机翼面积,二是改变机翼弯度,三是增加一个或多个缝隙让气流通过。

飞机加装襟翼的目的是增加升力,包括起飞时增加升力加速和降落时增加升力减速。

增加机翼面积可以增加飞机受风的面积,达到增加升力的目的;

改变机翼的弯度,使机翼与风的夹角发生变化。当机翼受到相同强度的风时,根据角度的变化,可以从风中获得较大的分力以利于着陆或者获得较小的分力以加速爬升。

加大缝隙使翼下气流转向上翼,加快上层风速,降低上层压力,使飞机稳定获得更多升力。